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 ; 柴(chai)油指標升級，硫含量進(jin)一步(bu)降低，污(wu)染排放成分將進(jin)一步(bu)降低，中科院廣(guang)州化(hua)學研究所(suo)分析測試(shi)中心提(ti)供油品成分分析助推(tui)綠色環保。

      從(cong)(cong)今日起(qi)，我國柴(chai)(chai)油市場將全面(mian)啟用(yong)國三(san)標(biao)準，國二柴(chai)(chai)油標(biao)準將退出歷史舞臺。由于廣(guang)東地區早已實(shi)行(xing)國三(san)柴(chai)(chai)油，所以(yi)不受(shou)影響。從(cong)(cong)主要指標(biao)性(xing)能差(cha)異來看，柴(chai)(chai)油升(sheng)級后，硫含量將由350ppm降至(zhi)150ppm。2015年1月1日起柴油全面執行國(guo)四標(biao)準，硫含量進一步降低至50ppm。另外，我(wo)國(guo)汽(qi)油(you)將于今(jin)年年底統(tong)一升級實施(shi)國(guo)四標準（硫含量在≤50ppm），廣州明年(nian)或率先用(yong)上國(guo)五汽油。
從主(zhu)要指(zhi)標性能差異來看，國(guo)二柴油要求硫含量不大于0.2%，國(guo)三(san)車(che)用柴油要(yao)求硫含量不(bu)大于0.035%。硫含量的降低將直接減少50%左右的污(wu)染物(wu)排放(fang)。
      前中(zhong)石(shi)油(you)、中(zhong)石(shi)化旗下(xia)大(da)部(bu)分煉廠已具備生產(chan)國三柴油(you)的能力。銷售方面(mian)，全國大(da)部(bu)兩桶油(you)零售板塊之前早(zao)已是國三柴油(you)，僅西北(bei)個別地區仍是國二。
      國五汽油每(mei)升漲幅在2~3角
      據悉，2013年底前(qian)將發布國五車用汽油標(biao)準，過渡期至2017年(nian)底。
     ; 目前國內除北京地區率先實行京五標(biao)準汽油（硫含量(liang)≤10ppm），上海、江蘇和廣東部分城市實行國四標(biao)準汽油（硫含量(liang)≤50ppm）以外，其(qi)余(yu)地(di)區基(ji)本已實行國三標(biao)準汽(qi)油（硫含量在≤150ppm）。隨著(zhu)置換的推進，廣州(zhou)、上海(hai)、江蘇等地也將率先使(shi)用(yong)國五(wu)汽(qi)油(you)。廣州(zhou)市民或明(ming)年率先用(yong)上國五(wu)汽(qi)油(you)。隨著(zhu)標準提高(gao)，汽(qi)油(you)價格或再漲，業內預測每(mei)升漲幅或在2~3毛錢左右，“每噸(dun)的價差在300元左(zuo)右。”
      消息顯示，我國汽油將于今年(nian)年(nian)底統一升級實(shi)施(shi)國四標準（硫含量在(zai)≤50ppm）；于2017年(nian)年(nian)底全部執(zhi)行國五標(biao)準。
      據了解，為配(pei)合產(chan)品升級(ji)，中石油與中石化下屬部分煉廠多已做出積極配(pei)合，將裝置進行了相應的升級(ji)和改造。業內人士(shi)指出，硫含(han)量的降(jiang)低將直接(jie)減少污染物(wu)的排(pai)放，改善大氣環境降(jiang)低酸雨發生率；并且(qie)可降(jiang)低硫對(dui)發動機的傷害，延(yan)長(chang)發動機使(shi)用壽命。