日本成在人线av无码免费高潮,yin男乱女完整章节目录,亚洲精品粉嫩小泬18p,人妻丰满熟妇aⅴ无码,日本成人h动漫

尼(ni)日利(li)亞突(tu)然宣布制裁馬士基等4家船公(gong)司

因未能遵守一項(xiang)港口新規，包括(kuo)全球(qiu)最大船公司馬士基(ji)以(yi)及中(zhong)遠(yuan)海運COSCO在內(nei)的(de)(de)四家船(chuan)公(gong)司收到尼日(ri)利亞當局的(de)(de)一項嚴格(ge)制裁：10天內這四(si)家船公司的集(ji)裝箱(xiang)船舶不得(de)掛靠尼日利(li)亞港(gang)口(kou)！！

尼(ni)日利亞港口部(bu)門公告(gao)：制裁！禁(jin)停10天(tian)！！

尼(ni)日利亞港務局（NPA）在一份新聞(wen)稿中表示，從(cong)當地時(shi)間7月14日(ri)開始，尼(ni)日(ri)利亞所有港(gang)口將暫停對馬士基，中遠海(hai)運，APS和Lansal四家(jia)航(hang)運公司提供港口服務，為(wei)期(qi)10天！

也就是7月14日到(dao)7月24日期間，所有(you)馬(ma)士(shi)基，中遠海運，APS和Lansal四家船(chuan)公司的船(chuan)舶將(jiang)無法靠港作業！！

而對于(yu)10天(tian)制(zhi)裁期(qi)(qi)后是否(fou)可以(yi)如期(qi)(qi)恢(hui)復(fu)以(yi)上(shang)四(si)家(jia)船公司(si)的(de)港(gang)口(kou)作業，尼日利亞港(gang)務(wu)局表示(shi)，屆時管理(li)局會檢查(cha)這四(si)家(jia)船公司(si)的(de)整改及對(dui)其(qi)新規的(de)遵守情況，再(zai)確認是否(fou)停止或(huo)延續制(zhi)裁！

繁忙且擁堵非洲(zhou)港口

根(gen)據該(gai)港務局的公告，之所(suo)以對馬(ma)士基，中遠海(hai)運等四家(jia)(jia)船公司(si)實施突然制(zhi)裁，是因(yin)為這四家(jia)(jia)船公司(si)沒(mei)有(you)遵守尼日(ri)利亞2017年11月制定的有關運營港區內集裝箱堆存場地(di)的新規(gui)！

“ that they have failed to comply with the directive to acquire and operate holding bays as they have either failed to utilize their holding bays at all or do not have adequate capacity to handle the volume of containers that they deal with.”

制裁馬士基中遠海運的原(yuan)因(yin)！

尼日利亞港務局(ju)（NPA）指出，在港口管理局的(de)(de)例行(xing)檢(jian)查中，他(ta)們(men)發現(xian)這(zhe)四家船(chuan)公(gong)司他(ta)們(men)未能遵守(shou)運營集裝箱堆(dui)存場地的(de)(de)規定，“因為他(ta)們(men)根本沒有(you)合理使用，或(huo)者說沒有(you)足夠操(cao)作能力處理他(ta)們(men)所擁有(you)的(de)(de)大(da)量集裝箱堆(dui)存場地”。

這些不合規(gui)行為(wei)導致了Lagos Port Complex （LPC）和Tin Can Island Port (TCIP)這兩個港(gang)(gang)口周圍持續擁堵，并蔓延(yan)到了其他地(di)區，在(zai)港(gang)(gang)口沒(mei)有直接(jie)業務的卡車司(si)機現(xian)在(zai)他們將卡車堵在(zai)高速公路上。

外媒(mei)報道

因(yin)(yin)此(ci)有尼(ni)日利亞當地媒體報道(dao)稱，此(ci)次對四家船公司的(de)制裁行為(wei)(wei)，從某種意義上講也是(shi)為(wei)(wei)了(le)解決(jue)卡車司機在港(gang)口附近的(de)抗議活動(dong)。船公司不遵(zun)守港(gang)口部門的(de)規定是(shi)導(dao)致港(gang)口擁堵的(de)一個主(zhu)要原因(yin)(yin)，而(er)由于對港(gang)口物流和交通堵塞等不滿(man)因(yin)(yin)素，上周當地拖車司機已舉行了(le)罷工！

與(yu)此(ci)同時，NPA管理(li)層表示，此后將(jiang)著手對航(hang)運(yun)公司和碼頭(tou)運(yun)營商持有海(hai)灣(wan)的(de)運(yun)營進行定期合規(gui)檢查，并強調任何違規(gui)的(de)船公司都將(jiang)受到嚴厲的(de)制裁！

尼日利亞第一大(da)港——阿帕帕港(APAPA)！

作(zuo)為被影響的船公司之一，馬士基(ji)透露，公司將繼續與尼日利亞(ya)有關當(dang)局協商，并補(bu)充說它已經(jing)符合NPA的要(yao)求。

“馬士(shi)基(ji)航運(yun)公司(si)目前在Lagos 港區(qu)設有四(si)個集裝箱堆存區(qu)域，儲存容量為8,150標準箱，相當于排放平均值的50％以(yi)上，符合尼日利亞(ya)港務局的指令(ling)。”

 “基礎設施的(de)限(xian)制使得港口和通道變得擁擠，限(xian)制了(le)集(ji)裝箱進出港口的(de)流量。暫停(ting)國際航線不能解決(jue)這一(yi)問題，因為它(ta)會損害尼日利(li)亞和國際客戶的(de)運營。我們(men)是與尼日利(li)亞港務局合作，毫不拖延地(di)尋求解決(jue)方案。”Maersk在(zai)接受媒體采(cai)訪時表(biao)示。雖然該公司集裝箱船上周末有(you)獲準靠泊碼頭(tou)，但船舶靠泊后卻(que)被告知不得離開港口（被扣了）！

此外，馬士(shi)基表示，在上周(zhou)末期(qi)間(jian)，它(ta)被允許將兩艘船(chuan)轉移到尼日利亞的(de)另一個港口。 昨(zuo)天17日(ri)當局正(zheng)在檢(jian)查，我(wo)們目前正(zheng)在等待報告，以(yi)解決問題并(bing)解除不能(neng)停靠。“只要暫停指令未解除，我(wo)們將繼續應急計劃，將船只轉移到尼(ni)日(ri)利(li)亞以(yi)外的港口！”

這份(fen)來自尼(ni)日利亞港口當局的制裁令(ling)，事發突然讓船公司措手不及！同(tong)時也讓外貿(mao)貨(huo)代企業陷(xian)入恐慌(huang)：

馬士(shi)基和中遠海運這(zhe)10天到港的(de)貨物怎(zen)么辦？

配載2M聯盟中的MSC，或(huo)者配載Ocean Alliance 聯盟中(zhong)的(de)CMA，APL或者(zhe)Evergreen的(de)貨(huo)物(wu)，如(ru)果剛(gang)好由(you)這兩家(jia)船公司船舶承(cheng)運的(de)話，貨(huo)物(wu)能正(zheng)常(chang)卸港嗎(ma)？

配載的貨物不去尼(ni)日利亞(ya)，但航線(xian)經停(ting)尼(ni)日利亞(ya)港(gang)口的話(hua)，船(chuan)會被迫拋錨等10天嗎(ma)？貨物會(hui)被延誤嗎(ma)？

延(yan)伸閱讀

馬士基去往西(xi)非途徑尼日利亞的航(hang)線(xian)：

中遠去往(wang)西非途徑尼日利亞(ya)的航(hang)線(xian)：FWAS

中遠去(qu)往西非途(tu)徑尼日利亞的(de)航線：FWAX/WAX

中遠去往(wang)西非途(tu)徑尼日利亞的航線：WAX2

具體問題請咨詢NormalTCI諾莫檢測

全國統(tong)一服務熱線:400-6177-880

Email：